公交新聞
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完善考核機(jī)制 激發(fā)基層組織建設(shè)活力
2024-03-28 08:35:14
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為促進(jìn)基層組織工作規(guī)范化、制度化和科學(xué)化，自2009年開(kāi)始，五公司領(lǐng)導(dǎo)班子立足實(shí)際，不斷探索研究考核機(jī)制，在注重常態(tài)化考核的基礎(chǔ)上，突出節(jié)點(diǎn)考核與細(xì)化管理，進(jìn)一步激發(fā)了基層組織建設(shè)活力，提高了基層組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力，為五公司的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)保駕護(hù)航。
一、強(qiáng)化公司領(lǐng)導(dǎo)班子服務(wù)型考核機(jī)制，走近一線(xiàn)，服務(wù)一線(xiàn)。
1、領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工考核制度。五公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確班子成員工作分工及責(zé)任，努力打造一支職工信服、具有“凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力”和團(tuán)隊(duì)協(xié)作好、作風(fēng)形象好、職工反映好的“三好”領(lǐng)導(dǎo)班子。
2、領(lǐng)導(dǎo)干部巡視制度。該制度明確要求每位領(lǐng)導(dǎo)干部到所負(fù)責(zé)的路隊(duì)進(jìn)行巡查，主要檢查對(duì)各隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)到崗情況、司機(jī)到崗情況、發(fā)車(chē)前三檢情況、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)車(chē)情況及營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題、重點(diǎn)工作臨時(shí)任務(wù)的落實(shí)情況、前一天誤班誤趟原因的追查、夜間小修修理情況，路隊(duì)長(zhǎng)、站員、值班修理工一日工作規(guī)范執(zhí)行情況、解決路隊(duì)、職工群眾熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問(wèn)題11項(xiàng)工作的落實(shí)。此項(xiàng)制度不僅進(jìn)一步提升了工作作風(fēng)，而且有利于基層黨組織建設(shè)工作的推進(jìn)，拉近職工與組織的距離。
二、強(qiáng)化基層管理人員自身建設(shè)，創(chuàng)新考核機(jī)制，夯實(shí)基層組織基礎(chǔ)。
五公司對(duì)管理人員提出“大膽創(chuàng)新、細(xì)化管理、職責(zé)清晰、目標(biāo)明確、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的要求，推行管理干部應(yīng)具備的“九個(gè)一”理念和路隊(duì)管理人員管理基本功和工作法，著重加強(qiáng)對(duì)路隊(duì)干部的“三項(xiàng)”考核機(jī)制：業(yè)績(jī)考核、業(yè)務(wù)考核、紀(jì)律考核。業(yè)績(jī)考核是指以路隊(duì)建制為考核單位，考核路隊(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況；業(yè)務(wù)考核是指每月對(duì)路隊(duì)管理人員業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的考核；紀(jì)律考核是指對(duì)路隊(duì)管理人員工作行為、履職履責(zé)、隊(duì)長(zhǎng)一日工作規(guī)范以及執(zhí)行力的考核。三項(xiàng)考核得分均由本人簽字，裝入個(gè)人檔案，做為年終評(píng)先、民主評(píng)議、提拔任免、年終獎(jiǎng)勵(lì)的一項(xiàng)重要依據(jù)。同時(shí)，還創(chuàng)新實(shí)行節(jié)點(diǎn)考核機(jī)制，即制定節(jié)點(diǎn)考核辦法，將全月各項(xiàng)指標(biāo)劃分四個(gè)階段，每周三為節(jié)點(diǎn)考核日，對(duì)路隊(duì)指標(biāo)、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量、管理能力考核進(jìn)行細(xì)化分解考核。
三、建立多元化考核評(píng)價(jià)體系，激發(fā)一線(xiàn)職工工作熱情。
五公司推行了針對(duì)一線(xiàn)職工的多元化考核評(píng)價(jià)辦法，制定了星級(jí)線(xiàn)路、駕駛員星級(jí)評(píng)定考核辦法，培養(yǎng)駕駛員盡職盡責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)、愛(ài)崗敬業(yè)的工作作風(fēng)，全面提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)將運(yùn)營(yíng)成本、保修成本、票款收入、行車(chē)計(jì)劃、正班、安全公里進(jìn)行量化分解，與班長(zhǎng)、站員、線(xiàn)路長(zhǎng)、統(tǒng)調(diào)的崗位津貼和績(jī)效工資掛鉤，大大調(diào)動(dòng)了工作積極性。
為更加客觀的、科學(xué)的、動(dòng)態(tài)的衡量每一名駕駛員的工作狀況，了解其工作態(tài)度及工作能力，推行路隊(duì)《駕駛員培訓(xùn)考核手冊(cè)》，其中包括駕駛員個(gè)人檔案，季度考核記錄，保養(yǎng)班記錄，事故登記記錄，違章記錄，行風(fēng)投訴及表?yè)P(yáng)記錄，早安全檢查站記錄等內(nèi)容,激發(fā)了一線(xiàn)職工的工作積極性，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
通過(guò)不斷完善考核機(jī)制，筑牢基礎(chǔ)管理，五公司基層組織建設(shè)工作的理念更加務(wù)實(shí)、思路更加清晰、內(nèi)容更加具體、制度更加健全，推動(dòng)工作效果不斷體現(xiàn)，做法和經(jīng)驗(yàn)值得推廣借鑒。
（郭增超）
