公交新聞
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提素降本“有新招”
2024-03-28 08:52:14
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四公司為深入落實總公司2017年總體工作布署“服務(wù)百姓、關(guān)愛職工、提素降本、善謀實干,開啟智慧公交新篇章”，5月16日上午,四公司經(jīng)理程叢廣召開班子會議，就15日總公司會議內(nèi)容及劉總在會上提出的優(yōu)化線網(wǎng)，降本增效工作部署進(jìn)行傳達(dá)。班子成員根據(jù)四公司線路運營中的實際情況逐線路分析梳理，確定了42路因市政一期管廊工程施工造成的一系列亟待解決的問題：一是晚高峰建華道路段壓車嚴(yán)重，二是去外環(huán)加氣，三是丁家屯進(jìn)檢收款，這一系列的問題都最終導(dǎo)致發(fā)車不準(zhǔn)點，同時還加大了駕駛員的勞動強(qiáng)度。鑒于上述這些情況，經(jīng)研究決定將42路26輛公交車由外環(huán)華寶加氣站調(diào)整到丁家屯加氣站。調(diào)整前42路配車26部，日運行174車次，日運營3698公里，日產(chǎn)生調(diào)車218公里，調(diào)整至丁家屯加氣站后，以下情況將得到改善：一是每日可節(jié)省調(diào)車80多公里。二是晚高峰發(fā)車間隔得以保障，三是有效降低駕駛員的勞動強(qiáng)度，杜絕了駕駛員的急躁情緒，營運安全得到了保障。西站至西外環(huán)加氣站距離5.2公里，預(yù)計年節(jié)省加氣調(diào)車2萬8千多公里，節(jié)省公里成本近3萬元，其中氣耗成本年節(jié)省2.7萬多元。
當(dāng)前正值“不作為、亂作為、慢作為”問題專項清理活動期間，四公司本著“遇到問題，馬上解決落實”的工作原則，勇于創(chuàng)新，敢于擔(dān)當(dāng)，腳踏實地，凝心聚力，全面開啟智慧公交新篇章。
（李丹）
